荆楚网（湖北日报网）讯（记者 周光洁 通讯员 常梦星、廖瑜）11月1日，《解放军报》老兵天地版刊发《平凡的岗位 不变的“兵心”——湖北省武汉市公交车驾驶员、退役军人李旺富立足岗位服务群众纪事》报道。

清晨4点半，湖北省武汉市，天还未亮。武汉公交集团24路公交车驾驶员、退役军人李旺富轻手轻脚地关上家门，骑上自行车穿过街道。

过去的15年里，每逢上早班的日子，常常是闹钟还没响，李旺富就自然醒来，早早地去离家较远的公交场站报到。

来到公交场站，李旺富径直走向自己驾驶的车辆检查车况。从发动机到刹车系统，从车灯到雨刮器，他查得很仔细，逐一确认安全无故障。

6点整，24路公交车头班车准时发车。李旺富又开始了他在十米车厢服务群众的平常一天。

李旺富检查公交车上的安全设备。通讯员供图

当过兵的人，有啥不一样

在24路公交车上，头班车的乘客相对固定。看到熟悉的乘客依次登车，李旺富或是热情地招呼一声“早”，或是默契地与他们相视一笑。

多年相处下来，李旺富早已与这些老乘客成为朋友。当乘客们得知这位看起来普普通通的公交车驾驶员当过9年兵，终于明白他开车为什么“和别人不一样”。

乘客小李记得，几年前他刚改乘24路公交车上班时，曾收到李旺富递来的一张小卡片：“卡片是李师傅自己制作的，上面有他的联系方式，还标有头班车到达每个站点的大致时间。”李旺富还建议小李加入一个微信群：“我们经常坐头班车的乘客大多在群里，车辆偶尔遇到特殊情况需调整时间，李师傅会第一时间发消息通知大家。”

回忆这段经历，小李这样形容自己当时的感受：“很意外，也很暖心。”

另一位时常坐头班车去景点卖鲜花的乘客，与小李有着相似的感受。他说，李旺富总会主动帮忙将鲜花担子搬上车，到站时又帮忙搬下车。有一次，这位乘客特意将一枝鲜花留在车上，表达对李旺富的感谢。

24路公交车上的许多老乘客，都对李旺富挂在驾驶座旁的一个旧军用挎包印象深刻。这个满满当当装着创可贴、风油精、暖贴、老花镜、充电器、口罩等物品的挎包，被李旺富称为“便民服务袋”。“这些东西不值什么钱，但关键时候能应急。”李旺富说。

乘客们纷纷被李旺富的暖心、细心、热心打动。很多人不知道的是，李旺富对待工作认真负责、对待乘客用心用情的背后，有一套他自己总结的“服务兵法”。

这套被命名为“一记二查三稳四防五用心”的“服务兵法”，涵盖出发前检查车辆与自身身体状态，保障起步、行车、停靠平稳顺畅，防范各类行车风险，用心为群众提供差异化服务等诸多方面。“他的这套工作法已成为我们新驾驶员上岗培训的必学课程。”24路公交线路负责人黄伟说。

“为啥总结出这样一套‘服务兵法’？”笔者问李旺富。

“全心全意为人民服务嘛，我想把工作干得更好些。”这位老兵说。

2007年，李旺富被评为原广州军区士官标兵留影。通讯员供图

一路走来，最感谢的还是部队

当过兵的人，对部队感情深，李旺富也不例外。聊起军旅岁月，李旺富情不自禁感慨道：“我这一路走来，最感谢的还是部队。”

李旺富曾服役的部队，是原广州军区某部“红一团”，前身部队涌现出许多英雄群体。从了解“红一团”历史的那一刻起，他心里就多了一股“向上”的劲儿，努力争当这支英雄部队的尖兵。

2005年，入伍第4年的李旺富光荣入党。2007年，他参加军区组织的大比武，凭借出色表现，被评为士官标兵，荣立二等功。翻看李旺富珍藏的一本本荣誉证书，从军9年，他还荣立过1次三等功，多次获得嘉奖。

回望军旅岁月的一幕幕，李旺富说，正是在那9年中，自己经历了人生中“最重要的拔节生长”。“练战术磨破手肘仍咬牙接着练”“枪支分解结合练到蒙眼操作的程度”……那些迎难而上付出的努力、不知不觉中经历的淬炼，让他学到了本领、提高了觉悟、养成了吃苦耐劳的品德和甘于奉献的作风——这些都是使他“受益终生的财富”。

2010年，李旺富退役后成为一名公交车驾驶员。来到人生的“新战场”，他和在部队时一样，用心对待工作。“我渐渐发现当过兵的好处。比如我认路能力比较强，很快就熟悉了线路。应急处置能力也不错，遇到突发情况心里不慌。”李旺富说。

采访中笔者了解到，刚到武汉公交集团工作时，李旺富驾驶的不是24路公交车。24路公交车开通于1958年，被当地人称为“劳模线路”，几十年来涌现出许多优秀驾驶员。这些年，为更好发挥这条公交线路的示范作用，武汉公交集团将许多优秀骨干安排在这条线路上。因工作表现好、乘客评价佳，李旺富于2014年被调至这条线路。

“来到24路后我才发现，当时我们这条线路上共有20余名驾驶员，其中12名是退役军人。”这个“巧合”，让李旺富和单位领导都十分感慨。

“看来我们当过兵的人，还是有着共同的特点和情怀。”李旺富笑言。

2021年，在武汉市退役军人事务局、武汉公交集团等单位的共同推动下，24路公交线路被创建为武汉市首条“退役军人示范线”，越来越多的市民看到了老兵为民服务的风采。

武汉公交集团24路公交车“退役军人示范线”文化园地。通讯员供图

这些“红色贝雷帽”，比亲人还贴心

其实，早在“退役军人示范线”创建之前，李旺富和身边的老兵们就已经“自发地组织起来”。

2018年，在武汉举办的第七届世界军人运动会紧张有序筹备，24路公交车的老兵驾驶员们希望为军运会做些什么。在单位的支持下，老兵们组建起“红色贝雷帽”志愿服务队，由李旺富担任队长。军运会期间，老兵们头戴一顶红色的贝雷帽，利用休息时间轮流到客流量较大的钟家村公交站值班，开展道路引导等志愿服务，为城市增添了一道别样风景。

李旺富回忆，他们的志愿服务队原本是为服务军运会临时组建的。军运会结束后，大家开展志愿服务的热情不减，便将这支队伍保留下来。几年过去，其他公交线路的老兵驾驶员陆续加入，服务队已有60多名队员。老兵们的志愿服务范围，也扩展到更广阔的领域。

“这些‘红色贝雷帽’，比亲人还贴心。”86岁的独居老人王荣华记得，去年冬天家里水管冻裂了，他一时找不到维修电话，十分着急。抱着试一试的态度，他拨通了李旺富的电话。没想到李旺富很快带着两名队员上门，帮老人修好了水管。注意到王荣华年纪大了行动不便，他们又特意买来防滑扶手装在水管旁，老人十分感激。

到社区开展为老服务，到学校开展红色宣讲，到景区开展义务打扫……如今，“红色贝雷帽”已成为许多武汉市民熟知的志愿服务品牌。2024年，李旺富获评“全国模范退役军人”。谈到这些荣誉，李旺富感慨：“这代表群众对我们老兵群体的认可，让我充满继续把工作做好的动力。”

下午2点，李旺富结束了当天的早班车营运任务。和接班的同事交接完工作，他骑上自行车匆匆离去。这一天，刚好轮到他去钟家村公交站值班。

望着李旺富的背影，笔者心中难以平静。他的岗位很平凡，每天按部就班。但平凡的岗位恰如一块“试金石”，能试出一位老兵的本色作风，试出“人民”二字在老兵心中的分量。

《解放军报》（2025年11月1日 第7版）