12月初，南部战区发布的演训公众号文章中，一组画面引发关注：075型两栖攻击舰湖北舰的甲板上，直-18预警型直升机赫然在列。

作为075系列的最新成员，湖北舰的演训已进入高密度、实战化阶段，而预警直升机的加入，标志着其战斗力生成迈出关键一步，这不仅是单一装备的上舰，更是为未来台海方向的两栖登陆船团撑起了一把“空中保护伞”。

两栖登陆船团在台海作战中承担着双重关键任务：既是首批硬登陆部队的运载核心，也需在台岛东部等传统薄弱地带实施强击登陆。作战中，船团既要火力突击，更需严密防空，如何为庞大的登陆编队构建可靠的空情预警网络，成为制胜关键。

075型两栖攻击舰本身具备优秀的航空作业能力，除可搭载直升机实施垂直登陆或空中突击外，其宽阔的甲板与完善的航空保障设施，也为预警直升机的部署提供了天然平台。此次登上湖北舰的直-18预警型，正是为解决这一需求而生。

直-18的研发初衷，曾是为辽宁舰、山东舰等滑跃航母提供防空预警。受限于滑跃起飞模式，这些航母无法搭载固定翼预警机，直-18凭借其搭载的搜索雷达，可在数百米高空扩展探测范围，弥补舰载雷达的不足。

随着福建舰入役及空警-600固定翼预警机批量列装，辽宁舰、山东舰的预警压力得以缓解，直-18得以“解放”，转而配属两栖攻击舰等平台，专注为两栖登陆船团提供防空支持。

地球曲率是舰载雷达的天然限制，即便雷达天线架高，探测距离也仅25至40公里。要突破这一局限，要么派出“雷达哨舰”前出警戒（如马岛战争中英国“谢菲尔德号”的角色），但此举风险极高；要么将“雷达站”布上天空，这正是预警直升机的核心价值。

直-18升空后，可将探测范围扩展至数百公里，高空视角使其能高效搜索海面目标、低空飞行器，甚至传统雷达难以捕捉的“低慢小”目标（如自杀式无人机）。其居高临下的优势，还可指挥空中突击力量优化空域分配，提升作战效率。

对于两栖登陆船团而言，直-18的加入堪称“如虎添翼”。

它不仅能显著提高空情掌握能力，更能针对“低慢小”目标构建更可靠的探测网络，这类目标速度慢、雷达反射面积小，传统舰载雷达难以稳定跟踪，而预警直升机的高空雷达可大幅提升发现概率，为船团防空提供关键预警时间。

近期，登陆船团的“战法迭代”迹象愈发明显：火箭破障船加入，为登陆开辟通路；直-20攻击型直升机批量列装，强化空中突击能力；直-18预警直升机上舰，补全空情预警短板。三者结合，标志着针对台海登陆作战的新一轮战法优化正在加速推进。

从装备升级到战法创新，湖北舰上的预警直升机不仅是一件武器，更是两栖作战体系化的缩影。当“保护伞”织密、通路手段完善、突击力量强化，登陆船团的作战能力将实现质的飞跃。

可以预见，随着这些新装备、新战法的深度融合，未来台海方向的两栖作战将更具底气，“地动山摇”的时刻，正随着每一次演训的推进而日益临近。