江汉十桥效果图 通讯员供图

楚天都市报极目新闻讯（记者马清妮 通讯员胡梦灵 段国锐）9月4日，随着顶推导梁在施工现场顺利启动拼装，由武汉城发集团所属航发集团建设实施的江汉十桥及两岸接线工程正桥主梁顶推施工正式拉开序幕，标志着工程建设进入关键阶段，为主桥顺利跨江奠定了坚实基础。

江汉十桥及两岸接线工程是武汉市重点交通工程，全长约4123米，作为连接蔡甸、汉阳和硚口的重要跨汉江主通道，建成后将成为汉江上又一座地标性桥梁。

项目正桥工程采用主跨380米下承式简支钢箱提篮拱桥，矢高82.5米，主梁设计为双边箱结构，全长389米，桥面宽度41.5米，双向6车道，总重约9800吨。

施工过程中，主桥采用“先梁后拱”施工工艺：钢箱梁采用步履式顶推施工，拱肋采用梁上支架底位拼装后原位整体提升。步履式顶推最大跨度120米，共分为34个节段，此次顶推导梁拼装，标志着项目正式进入拱桥上部结构全面实施阶段。

项目建成后，将有效优化武汉市过江交通格局，改善硚口、黄金口片区出行条件，缓解长丰桥、古田桥交通压力，还将促进主城区与新城区一体化发展，带动沿线土地开发和产业升级，对于提升汉江湾区路网功能、完善武汉交通骨架具有深远意义。