今 日消息，神牛大厅房卡添加微信33549083 苹果今日发布了 iOS 16.1 正式版更新，简单介绍一下:手游手麻，微信拼三张/，华山大厅，青龙大厅拼三张，牌友联盟，土豪联盟，老板互娱，大亨互娱，火狐大厅，大满贯，新荣耀，开元，聚友联盟，兄弟互娱，盛世娱乐，新道游，美猴王大厅，新海米大厅，福建十三水，房卡咨询添加微信《33549083》或3329006910这是 iOS 16 操作系统自公开发布以来的首次重大更新，同时也发布了 iPadOS 16 正式版。这两项更新都为苹果 iPhone 和 iPad 用户带来了许多功能，但根据苹果的说明，仍有五项功能将延迟到年内推出，IT之家为大家盘点一下。iPadOS 16：外接显示器支持

苹果 iPadOS 16 的标志性功能之一是台前调度，但台前调度对外部显示器的支持延迟到了 2022 年稍晚些时候。朱雀大厅房卡充值咨询请添加微信：33549083或:3329006910该功能支持分辨率高可达 6K，便于用户以理想的方式组织工作空间，在 iPad 和外接显示器上同时各自运行多可达 4 个 App。

通过 SharePlay 一起玩游戏。

苹果 iOS 16 和 iPadOS 16 上的 SharePlay 将在今年晚些时候迎来新功能，神牛大厅链接房卡点控代理、零售咨询添加微信《33549083》非诚勿扰。用户将能够使用 SharePlay 通过 FaceTime 与朋友和家人一起玩游戏。

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这一功能适用于具有 Game Center 集成并支持多人游玩的游戏。朱雀大厅房卡链接代理、零售咨询请添加微信：33549083或:3329006910郑重承诺 ：一对一服务 。在 iOS 16 和 iPadOS 16 中，苹果已经将 SharePlay 扩展为内置在 iMessages 等应用中。

苹果将与今年晚些时候推出一款“无边记 Freeform”应用，“无边记”是一款效率类 App，可让用户写写画画，神牛大厅房卡咨询请添加微信：33549083随手记下闪现的灵感，或添上任何需要的资料，将在 iOS、iPadOS 和 macOS 上可用。

通过卫星紧急求救

苹果 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 系列独占的卫星紧急求救功能将于 11 月推出，用户将能够通过 iPhone 上的卫星通信功能拨打紧急 SOS 电话。房卡链接咨询请添加微信：33549083通过卫星的紧急 SOS 初将仅在美国和加拿大提供，并且在前两年对用户免费，之后的定价尚未公布。

Apple Music Classical

2021 年 8 月，苹果收购了专注于古典音乐的流媒体服务 Primephonic。在该公告中，神牛大厅房卡代理、零售咨询请添加微信：33549083苹果表示将在  年度发布专为古典音乐设计和定制的专用 Apple Music Classical 应用。

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　　出品：新浪财经上市公司研究院/港市多维镜

　　作者：喜乐

　　2025年下半年，两家中国L4自动驾驶公司先后二次上市登陆港股，一度被视为这个赛道从概念走向商业化的标志性时刻。文远知行（0800.HK）与小马智行（2026.HK），均为国内L4自动驾驶第一梯队玩家，在Robotaxi运营、自动驾驶解决方案等领域深度布局，两家被市场并称为港股L4双雄。

　　然而一年过去，双雄的故事走向了同一个剧本：股价双双深度破发，亏损仍在持续，商业化的终局依旧模糊。表面上看，两家公司收入都在高速增长、彼此咬得极紧；但剥开这层高成长的外衣，会发现一个更根本的问题——市场在两家之间做了“谁先盈利”的排序，但更大的悬念其实是：这个赛道，还有多远才能走向盈利？

　　港股上市至今双双大跌：板块热情正在退潮

　　文远知行与小马智行分别于2024年10月、11月登陆美股纳斯达克市场，并于2025年11月6日同日回港上市。但港股上市以来，二级市场的热情并未持续，目前文远知行股价较发行价累计下跌约四成，小马智行股价更是累计下跌约六成，两家在港股都处于深度破发状态。

　　这轮下跌，是L4自动驾驶板块整体降温的直接体现。港股投资者对未盈利硬科技公司的定价日趋理性：在收入规模有限、商业化尚未跑通的阶段，“L4终将改变世界”的远期叙事，正在让位于“何时能看到真金白银盈利”的现实拷问。两家从美股转战港股后，面对的是风险偏好更低，对现金流和盈利路径更敏感的资本市场。

　　但值得注意的是，在两家股价都大跌的背景下，小马智行相对文远知行的估值溢价却依然维持——这背后，是市场在板块内部做出的一次明确排序。

　　收入端咬得紧 估值却相差60亿港元——市场在为盈利预期投票

　　2026年上半年，文远知行实现营收3.46亿元，同比增长73.3%；小马智行实现营收4.78亿元，同比增长98.9%。两家收入体量接近、均保持较高增速，上半年文远知行营收规模低于小马智行。拉长到全年维度，根据Wind卖方一致预测，市场判断文远知行2026年全年收入存在反超小马智行的可能性。回顾历史，文远知行2025年全年收入约6.8亿元，小马智行2025年全年收入约6.3亿元，文远知行曾在2025年实现全年收入的短暂反超，该对比结果或受到汇率因素扰动。

　　但二级市场的定价，拉开了明显差距。文远知行总市值约164亿港元，小马智行约224亿港元，相差约60亿港元。市销率上，文远知行TTM约17.0倍、2026年预测约13.2倍；小马智行TTM约22.7倍、2026年预测约19.5倍。

　　市场显然不是在为收入定价。如果按收入规模估值，文远知行理应获得更高估值，但事实相反：接近的收入量级，市场给予小马智行的2026E估值较文远知行溢价超40%。市场定价的锚，是“距离盈亏平衡还有多远”。

　　小马智行之所以赢得估值溢价，核心在于它在四个“盈利信号”上全面领先：单车盈利已经兑现（广州2025年11月、深圳2026年2月）、净亏损率更低、现金消耗更慢、回款效率更高。资本市场为“确定性”付费——在L4公司普遍未盈利的阶段，谁的亏损收窄更快、谁的现金跑道更长、谁的单车模型先跑通，谁就能拿到估值溢价。小马智行恰好占全了这四个信号。

　　真正的悬念不是“谁更贵” 而是“谁能活到盈利”

　　两家上市以来的大幅下跌，本身已经说明市场正在对L4的远期叙事重新定价。前面讨论小马智行相对文远知行享有估值溢价，本质上只是行业内部的排序；但如果把视角从“谁更贵”拉远到“这个赛道到底贵不贵”，就会发现一个更根本的问题：无论是文远知行还是小马智行，距离真正的规模化盈利都还很远。

　　从估值绝对值看，两家2026年的市场预测收入都只有10亿元左右，但市值分别达到约164亿港元和224亿港元。对于尚未盈利、经营现金流仍为负的公司而言，这样的估值水平意味着市场已经把未来多年的增长预期提前计入价格。也就是说，当前估值并不主要建立在已经兑现的利润上，而是建立在“L4终将大规模商业化”的预期之上。

　　现金流压力同样不容忽视。文远知行现金储备约54.0亿元，2026年上半年净亏损7.9亿元，较2025年末现金消耗约12.9亿元，现金储备下滑约19.3%，按当前消耗速度大致只能维持约2年。小马智行现金储备约75.9亿元，2026年上半年经营现金净流出8.0亿元，现金支撑周期相对更长。但共同点在于，两家公司仍在持续烧钱，IPO募资更多是延长了现金跑道，并不等于已经证明商业模式能够自我造血。如果经营现金流不能在现金耗尽前转正，后续再融资和股权稀释压力依然存在。

　　更关键的是，两家公司都没有给出集团层面明确的整体盈亏平衡时间表。小马智行虽然已经在部分城市实现单车盈利，文远知行也在运营推进和收入增长上保持强势，但局部城市的单车盈利并不等同于公司整体盈利，收入增长也不必然等于利润释放。市场当前为两家公司支付的溢价，很大程度上仍是在为一个“终将到来”的盈利时点买单；但这个时点究竟是2027年、2030年，还是更晚，仍然存在高度不确定性。

　　如果Robotaxi的单位经济模型无法在更多城市复制，如果L4落地节奏持续慢于预期，如果第二曲线业务不能有效贡献收入和利润，那么无论小马智行还是文远知行，当前估值都仍有进一步消化的空间。

　　换句话说，“谁先盈利”决定的是两家公司之间的相对位置，而“是否都能盈利”决定的是整个赛道的生存逻辑。前者影响的是相对收益，后者影响的是长期投资价值。在L4自动驾驶的终局真正到来之前，这两个问题都还没有被最终回答。

　　（小马智行财报披露原始货币为美元，按1美元≈6.7851元人民币折算财务数据）

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