2026年5月17日，湖南常德石门县迎来了极端罕见的暴雨，壶瓶山镇在短短六小时内降雨量高达244.5毫米。汹涌的山洪像脱缰的野马，撕裂了大地，多处山体滑坡和泥石流让道路断裂、通信中断，金家河村等地瞬间成了孤岛，数千名群众被困险境。在当地面交通完全瘫痪、常规救援力量束手无策之际，应急救援直升机被紧急调派，宛如刺破阴霾的神兵，在崇山峻岭之间开辟出一条条空中生命线，将希望带到最危险的地方。

当地面交通几乎陷入停滞，直升机成为唯一的绿色通道，所有人员转运、物资投送几乎都依赖空中作业。据悉，在这次救援行动中，航空应急力量发挥了关键作用。最新公开数据显示，参与救援的直升机共有6架（省级力量调配5架，翔为通航1架），无人机超过12架（省级2架，社会力量超过10架）。

△飞机上拍摄的石门县受灾情况。视频截图显示，灾区道路被洪水冲毁，房屋受损严重，险情随处可见。

湖南省应急管理厅统一调派了7架航空器，截至5月22日，分别执行灾情侦察、物资投送和人员转移等任务，包括1架大型无人直升机、1架中型复合翼无人机、3架H-125直升机、1架K-32直升机和1架M-171直升机。

应急救援现场，直升机和无人机构成了空中救援的核心力量。直升机成功转运伤员、疏散被困群众、运送救援队员和医护人员，投送救援物资，同时将防汛与地质专家快速送达一线。无人机则承担失联人员搜索、灾情侦察、河道巡护、三维建模及公网通信恢复等任务，为地面救援提供了精准高效的技术支撑。截至5月22日19时，5架直升机累计完成25架次飞行，飞行时长65小时31分，转运伤员4人，转移群众90人，运送救援及医护人员85人次，投送救援物资33.4吨。

湖南省应急管理厅航空应急救援中心主任谢建平介绍，当时飞行高度为海拔1000米。灾区山高路险，人员几乎无法徒步抵达，周边山峰多在千米以上。直升机的出现，使救援工作得以迅速展开——走一两天也未必能翻越的山头，直升机只需数分钟便可到达。

无人机方面，湖南省应急管理厅调派的2架无人机（1架大型无人直升机、1架中型复合翼无人机）负责侦察和通信任务，民间支援无人机超过10架，形成空中补给线，承担物资投送工作。

5月22日，石门县壶瓶山镇四架大型载重无人机同时升空，在雨雾弥漫的峡谷河道间穿梭，将电缆及其他抢修物资精准送达偏远作业点。 湖南株洲翔为通航的70RH直升机在5月20日凌晨2点接到紧急通知后，立刻驰援灾区。据介绍，这架直升机配备6名工作人员，包括2名经验丰富的飞行员、1名现场指挥员、2名地面安检员及1名现场保障人员。

这架专业救援直升机在5月20日累计完成12架次飞行，总飞行时长5小时31分钟，投送生活物资约1吨，包括饮用水、大米、食用油和方便面等；转运伤员2名；将4名救援人员和3名抢险专家送入灾区，同时进行112公里的空中搜救与侦察。

在这场生死救援中，空中与地面、科技与人力并肩作战，争分夺秒地守护着石门的每一条生命线。

直升机在应急救援中的绝对C位不可替代。它常被称为空中生命线，其核心优势显而易见：无论有无道路，它都能到达。暴雨或地震毁坏道路，山区或洪涝区瞬间成为孤岛，汽车、船只甚至救援人员步行难以进入，而直升机可以垂直起降，像精准的蜻蜓般直接降落在屋顶、山坡或狭小空地，将救援力量送到最需要的地方。

灾害发生后的72小时是黄金救援期。直升机以最快速度跨越百里，将伤员转移、物资投送，抢在危机恶化前争取最宝贵的时间，这是地面力量难以比拟的。

直升机更是一机多能：既是空中救护车，可转运伤员；又是空中卡车，能投送吨级物资；同时还是空中哨站，能快速侦察灾情、恢复通信。在复杂环境下，它的高效性尤为明显。

当常规手段失效时，直升机成为联系被困者与外界、输送生存希望的最后保障。它将速度、空间跨越能力和多任务适应性完美结合，在极端条件下，往往是唯一可行的生命通道。这正是直升机在现代应急救援体系中始终占据核心地位的原因。

来源：湖南省政府官网、湖南日报、新华社、翔为通航、红网时刻 编辑：通航在线