2月24日上午8时43分,西十高铁
(武汉至西安高速铁路十堰至西安段)
首趟专业检测列车驶过汉江特大桥
——世界首座梁桁组合结构高铁斜拉桥各项检测指标正常
西十高铁启动联调联试
该桥全长917.45米,主跨420米一跨过江
采用新型结构以满足高铁350公里时速所需的平顺性
同时避免在核心水源区建设桥墩
西十高铁新建正线长255.7公里
接入已建的汉十高铁
年内通车后
西安至武汉仅需2.5小时左右
(湖北日报全媒体记者 刘天纵 胡祎 李坤 通讯员 蔡雪阳)
2月24日上午8时43分,西十高铁
(武汉至西安高速铁路十堰至西安段)
首趟专业检测列车驶过汉江特大桥
——世界首座梁桁组合结构高铁斜拉桥各项检测指标正常
西十高铁启动联调联试
该桥全长917.45米,主跨420米一跨过江
采用新型结构以满足高铁350公里时速所需的平顺性
同时避免在核心水源区建设桥墩
西十高铁新建正线长255.7公里
接入已建的汉十高铁
年内通车后
西安至武汉仅需2.5小时左右
(湖北日报全媒体记者 刘天纵 胡祎 李坤 通讯员 蔡雪阳)