湖北日报讯（通讯员纪晓宇）在地震、滑坡等自然灾害发生后，如何将重型抢险设备快速投送至道路中断的复杂灾区？3月6日，中交二航局宣布，该局牵头研发的“履带式全地形自适应运载系统”完成厂内测试，在云南丽江开展现场示范应用。

中交二航局一台应急抢险神器完成测试

此次示范应用在复杂山地现场，全面测试了其爬坡、越障、自适应调平以及负载钻机实地作业的全流程能力。从性能看，该系统在颠簸不平的山路上如履平地，因为它有“前履后轮”的混合行走机构，还有“三点独立支撑液压主动悬挂”的设计。

中交二航局一台应急抢险神器完成测试

此外，前置的倒梯形橡胶履带轮还提供良好的越障能力。该系统还有后轮转向机构，保障了设备在崎岖地形的灵活转向。其原因，在于配备了主动悬挂系统，能依据车身倾角实时反馈，主动调节车身姿态，在陡坡及崎岖路面保持平台稳定，能防止倾覆，保障搭载设备和人员安全。

中交二航局一台应急抢险神器完成测试

这台神器还可搭载模块化便携式钻机、作业人员及物资。操作员可通过移动端APP在50米外进行远程安全操控。