湖北日报讯 （记者左晨、通讯员曹亚莉、实习生黄雅琦）“瞧，这方向盘还能自己转，加速减速、变道超车一气呵成，简直神了！”4月10日，武汉经开区小军山地铁口，市民李女士乘坐东风自动驾驶小巴前往龙灵山公园。当天，由东风悦享科技有限公司打造的4条自动驾驶小巴接驳线路投入运营。

记者看到，车型为春笋号Sharing-Bus的巴士车身小巧，顶部安装摄像头，车辆显示屏和车身标注行驶路线与停靠站点，市民可免费乘坐。

“这款自动驾驶公交已达全球领先的L4级无人驾驶水平，配备了激光雷达、毫米波雷达、感知摄像头等多种先进传感器，能360^o无盲区感知周围路况，安全高效处理各种复杂的城市交通路况。”东风悦享技术人员介绍，车辆自动驾驶时速设置不超过30公里，且配备的安全员会时刻关注车辆运行状态，一旦遇到突发或特殊情况，能够迅速接管车辆，确保行车安全。

当天开通的线路覆盖教育、民生、企业通勤、旅游四大生活场景。据悉，东风悦享此前陆续开通了10条自动驾驶线路，已累计投入80台自动驾驶小巴士在武汉运营。