800公里2.8万天价救护车：罚单不是终点，救命通道容不得趁火打劫 据信用中国网站2025年12月6日通报，南昌赣医医院因跨省救护车转运违规收费、使用过期药品等多项问题，被南昌市市场监督管理局罚没8.7万余元。今年4月，该医院救护车将重症患儿从江西转至上海，800公里单程、往返1600公里的路程收费2.8万元，远超其公示的1.06万元标准，多收款项直接转入司机个人账户，既无正规发票也无费用明细。救命关头的转运服务，硬生生变成了漫天要价的生意，实在让人心寒。

这场天价收费的背后，是涉事医院对生命敬畏的缺失和逐利本性的膨胀。查询记录可见，该医院并非初犯，2024年6月曾因套取医保基金被罚32万余元，2025年2月又因超标准收费遭处罚，却始终屡教不改。更离谱的是，此次转运的核心保障——ECMO设备和两名医护人员均来自江西省儿童医院，涉事医院仅提供了一辆转运车和一名司机，就敢在公示价基础上翻倍加价。调查还发现，该院长期存在同一手术重复计费、CT检查叠加收费等薅医保羊毛的行为，甚至库房里还存放着过期的“甲硫酸新斯的明注射液”，把患者的健康和权益当成了敛财的筹码，这样的操作完全背离了医疗行业的基本准则。 乱象的滋生，源于跨省医疗转运领域的供需失衡与标准空白。当前，公立医院120救护车受属地管理限制，难以满足重症患者跨省转运的刚需，民营转运机构成为重要补充力量。但全国范围内尚未形成统一的跨省转运收费标准，车辆资质、服务规范、收费明细等缺乏明确界定，这就给了部分不良机构可乘之机。对焦急的患者家属而言，面对“不掏钱就可能错失救治时机”的困境，根本没有议价能力，只能被动接受“一口价”，陷入“救命必须多花钱”的无奈境地。 其实规范转运并非遥不可及，多地已给出可行范本。浙江平湖、温岭推行“96120”统一调度模式，明码标价列出各项费用，7公里转运仅收200元，让收费透明化；四川合规转运公司在官网公示服务价格，300公里以上远途转运还会给予折扣，同时签订服务合同保障家属知情权；黑龙江更是将“航空医疗转运”纳入医保相关项目，采用启航费+飞行小时费的合理计费方式。这些案例证明，只要坚守公益底色、明确规范标准，就能让转运服务既专业又亲民。 8.7万的罚没款，对屡罚不改的涉事医院来说，更像是一次轻微的警示而非沉重的惩戒。要让救护车真正回归“救命”本质，不能只靠事后处罚。国家层面亟需出台全国统一的跨省医疗转运标准，明确车辆设备要求、医护资质门槛和收费明细清单，让服务有章可循、收费有据可依；要推动公立急救资源跨区域协作，打破属地壁垒，扩大合规转运服务的供给；更要将规范的转运服务纳入医保报销范围，简化报销流程，减轻患者家庭的经济负担。 生命没有议价空间，救命通道更不能成为暴利领域。这场天价救护车风波，理应成为完善医疗转运体系的契机。期待通过制度完善、标准统一和监管强化，让每一位患者在危急时刻，都能享受到合规、透明、合理的转运服务，不用在与病魔赛跑的同时，还要为天价收费发愁，这才是对生命最基本的尊重与守护。