大江东去，楚地长歌，三千年风云激荡。当第二届楚文化节向世界发出古老邀约，襄荆高铁也正以现代科技之力重塑山河。这条位于鄂西北地区的高速铁路，北起湖北省襄阳市，途经宜城市，南抵荆门市，设计时速350公里，正线全长约116公里。项目建成后，襄阳东至宜昌东的最快时间将缩短至约1小时50分钟，襄阳至荆门段更是仅需30分钟，进一步拉近时空距离，为楚地发展注入崭新活力。

“筚路蓝缕，以启山林”。三千年前，楚先民于荆山沮水之间开辟荆襄古道，从此南北贯通，车马络绎、商旅不绝。三千年后的今天，在这同一片土地上，襄荆高铁的建设者们以现代科技之力，穿山越水，攻坚克难，让银色的钢铁轨道在鄂西北大地上飞速穿行。我们赞叹速度之变，但更应追问：是什么让楚人跨越三千年依然步履不停？从荆襄古道的萧萧车马，到襄荆高铁的呼啸而过，变的，是交通的速度与形态；不变的，是深深植根于楚人精神世界中那一脉相承的开拓雄魂。昔日，屈原行吟江畔，仰望苍穹，咏叹“吾令羲和弭节兮，望崦嵫而勿迫”，寄托了对延宕时光、超越现实的深切渴望；而今，我们以钢铁轨道路驭时空，将天堑变为通途，以每小时350公里的速度回应着先人“勿迫崦嵫”的梦想。这是一种文明的接力，也是一种精神的共鸣。自楚先民以来，打破山川阻隔、追寻更广阔天地，始终是这片土地上的人们不曾更改的宏愿。

文化符号的现代化表达，在宜城站得以诠释。站房提炼“楚皇城牌楼”特征，以中正大气的坡顶、飞檐、高台造型，呼应宜城“楚国古都、荆楚雄风”的深厚底蕴；候车大厅立柱采用“楚鼎勾连纹”雕刻铝板，柱础阳刻6种“宜”字古汉字，古今交织、气韵非常。这并不是简单复刻传统，而是以建筑语言实现了一场文化“转译”，它让楚文化走出厚重的史册，脱离静置的展陈，蜕变为可感知、可步入、可共鸣的当代现场。我们常叹“古人审美一绝”，而宜城站正以空间的诗学，让每一名匆匆经过的旅客，在行走与凝视之间，完成一场与楚魂的无言对话。

我们观察形态之变，但更需洞察其背后延续的使命。荆襄古道，曾是文明交融的血脉，不仅沟通南北物资，更承载璀璨的楚文化，以驿站系统支撑起物资流转与国家治理；而今，高铁大幅降低区域交易时间成本，为产业转移与人才流动提供物理基础，有力促进“汉襄宜”金三角地区互联互通。同时这条高铁并未孤立存在，而是主动接入全国“八纵八横”网络，形成一个闭环高铁环线。它继承的正是古道“物畅其流”的核心功能，只是以现代方式更高效地履行，为以往受地理距离抑制的产业合作、人才互动与市场整合带来突破性契机。

通达之外，更须致远，轨道铺设只是第一步，真正的挑战在于构建与之匹配的制度软环境、产业生态和公共服务体系，以现代化的治理思维与创新服务，充分释放这条高铁的巨大潜能。唯有以超越“古道时代”的运营理念和视野，才能真正将速度优势转化为发展动能，推动区域全面提质增效，实现跨越式发展。

“乘骐骥以驰骋兮，来吾道夫先路”，今日之高铁，岂不正是新时代的“骐骥”，引领着我们开辟未来的“先路”？这条钢铁动脉，承载的是三千年楚人求索不息的精神薪火，连接的是历史与未来、传统与创新、地域与世界。在这条由铁轨铺就的时空长廊中，我们每个人都是行走的楚辞，都将续写这部永不完结的九州新章。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王棉（武汉市江汉区“西北湖学社”团队、区委组织部）

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