湖北日报讯 （记者张爱虎、通讯员张琳）8月22日，首列从哈萨克斯坦的十月镇出发、满载110个货柜小麦粉的货运班列，经阿拉山口口岸入境，顺利返回武汉香炉山站。这标志着中欧班列（武汉）第二始发站已实现去程与回程的双向贯通，湖北省第二条与中亚及欧洲贸易的铁路通道彻底打通，武汉国际物流枢纽地位进一步提升。

今年以来，湖北铁路集团加快完善多式联运的集疏运体系，取得显著成效，截至本月，已开行中欧班列（武汉）56列，共计4599个标准集装箱，货值约8亿元，开行量环比增长6倍，线路已达8个国家25个城市。

此前，湖北外贸出口中亚长期依赖外省铁路通道，致口岸出口量减少、企业物流成本高。年初临时开行武汉至乌兹别克斯坦中亚班列后，该集团4月初获省内首条武汉至中亚班列图定线路，填补湖北外贸出口中亚及欧洲铁路通道空白，实现中亚班列（武汉）常态化开行。随后，该集团又成功打通发往阿塞拜疆的新线路。

香炉山站作为中欧（亚）班列（武汉）第二始发站，是“直接报关、无需中转、一票出海”枢纽。“中欧班列江海直达”联动，优化铁水联运组织模式，实现“日韩—武汉—亚洲”海江铁跨境联运，开行“日本—上海—武汉—蒙古”联运班列，打通“中吉乌”铁公多式联运、“中欧班列跨里海”国际通道，推动长江经济带与陆上丝绸之路衔接。