来源：密探财经（ID：Spy Finance）

在阿维塔冲刺港股IPO的关键窗口，长安汽车突然甩出一笔重大股权减持动作，引发外界热议。

据上海产权交易所最新披露，长安汽车公开挂牌拟出售阿维塔科技（重庆）有限公司10%股权，底价31.8亿元。

由此计算可知，当前阿维塔整体估值约318亿元。这与其2024年底完成C轮融资110亿元的整体估值超300亿元并无太大差异。

阿维塔成立于2018年7月，当前第一大股东是持股近41%的长安汽车，第二大股东是持股9.17%的宁德时代，第三大股东是持股约8.81%重庆安渝PE基金，第四大股东是持股7.27%的重庆承安PE基金，第五大股东是持股6.34%的南方工业资管公司。

从业绩上看，2025年阿维塔实现营收258.7亿元，较2023年营收56.45亿元、2024年营收近152亿元逐年增长迅猛，净利润亏损约34.9亿元且较2023年净亏损37亿元、2024年净亏损40.18亿元已有所下滑。

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过去三年，阿维塔之所以营收高增长，主要系阿维塔销售持续攀升，但今年以来，新能源汽车市场内卷严重。

阿维塔官方披露，公司今年10月交付7056辆，9月交付8183辆，8月交付8082辆，7月交付7626辆，6月交付7459辆，5月交付7336辆。这跟懂车帝援引乘联会今年5月至10月披露阿维塔的零售销量数据有较大差异。

2025年11月底，阿维塔正式递交了港股招股书，在此之前已完成多轮融资。今年6月底以来，暂无最新消息。

2020年6月增资，每1元注册资本对价1元，募资9000万元。
2021年3月增资，每1元注册资本对价1元，募资1亿元。
2022年3月战略融资，每1元注册资本对价2.74元，募资24.20亿元。
2022年9月A轮融资，每1元注册资本对价5.39元，募资25.47亿元。
2024年2月B轮融资，每1元注册资本对价8.56元，募资30.00亿元。
2025年6月C轮融资，每1元注册资本对价10.37元，募资109.26亿元。

前不久，阿维塔已任命陈卓出任公司董事长、雍军担任公司总裁。今年10月下旬，市场传闻主抓阿维塔市场推广、产品操盘、营销体系建设等工作的副总裁孙百功将离职，任职不足一年。

值得一提的是，今年10月份，阿维塔T09概念版、阿维塔07L、阿维塔06T三款重磅车型高调亮相于巴黎车展，对外宣称2027年将正式进入欧洲市场，其中阿维塔07L、阿维塔06T作为首批核心产品率先进入挪威、西班牙等市场。

在世界顶级车展上亮相造势，宣布进军欧洲市场计划，是否为闯关港股IPO、吸引更多国际投资机构的关注有密切关系？