11 月 6 日，天眼查法律诉讼信息显示，哪吒汽车关联公司合众新能源新增 2 则被执行人信息，执行标的合计 1.1 亿余元，执行法院分别为南宁市中级人民法院和温州市瓯海区人民法院。对一家已进入破产重整程序的车企来说，这 1.1 亿元不算意外 —— 它是旧账在司法程序里的又一次落地。

合众新能源成立于 2014 年 10 月，法定代表人方运舟，注册资本约 28.4 亿元，股东包括南宁民生新能源产业投资合伙企业、北京华鼎新动力股权投资基金、宜春市金合股权投资等。这份股东名单也写着一家公司的路径：靠地方产业资本多轮注资，把交付量推到 2022 年的 15.2 万辆，拿下当年新势力销冠。

转折来得很快。2025 年 1 月，哪吒国内交付量仅 110 辆，同比下滑 97.76%；桐乡、宜春、南宁三地工厂相继停工，欠薪与拖欠供应商货款集中暴露。2025 年 6 月 12 日，嘉兴中院裁定受理合众新能源破产重整。

今年 9 月披露的重整计划草案，把家底摊开了：资产评估市场价值约 17.42 亿元，清算价值仅 8.30 亿元；1786 户债权人申报债权约 296.56 亿元，确认约 140.61 亿元，债务规模合计约 168.59 亿元。草案测算，若直接清算，普通债权人清偿率可能为零。

出路押在 30 亿元重整投资上。浙江太乙圣莲拟出资 30 亿元取得重整后 70.62% 股权，其中 18.33 亿元补充流动资金；第一阶段任务是复产哪吒 X、主攻海外市场，目标年销 1 万辆。但这笔钱成色待考：太乙圣莲 2026 年 4 月才成立，注册资本 30.01 亿元尚未实缴，穿透后实控人为山子高科董事长叶骥，其控制的平台此前参与银亿重整时，投资款也曾延期支付。

于是，这 1.1 亿元执行标的更像一次提醒：在重整方案等待法院裁定、30 亿元资金等待兑现的空档期，旧债权人不会停下来等。哪吒能否重新造车，不取决于执行信息又多了一条，而取决于那 30 亿元何时真正到账、哪吒 X 何时真正下线。