朝鲜这次确实遭遇了大麻烦。

整整十多天过去，那艘沉没的5000吨级驱逐舰依然沉在海底，救援工作几乎没有进展，这让金正恩气得暴跳如雷。更让人震惊的是，跟随舰船一起下海的，还有金明食，这位已经在海军司令岗位上工作了十多年的军官，曾是金正恩最亲信的高层之一。最近，他在一次军方会议上露面后便神秘消失，会议结束时，连他的身影都没见着。外界普遍猜测，他很可能已经被带走调查了。

简单来说，船没打捞上来，人却先“沉”了。

5月21日，清津造船厂的下水仪式本应是一个庆祝时刻，却变成了朝鲜海军的巨大羞辱。当时，军舰刚开始移动，就出了问题：船尾滑板脱轨，船底被撕裂，船头还卡在船台上，动弹不得。金正恩当场表露出愤怒，斥责这是一种不可容忍的行为，并威胁要在一个月内修好。结果，十天过去了，不仅船没修好，连救援工作都毫无进展。船厂和军方曾经信誓旦旦承诺会迅速处理，现在却变成了笑话，整个救援现场混乱不堪，甚至连舰船的影子都未见踪影。这一场面无疑狠狠地打了金正恩的脸，让他感到自己的权威和国家的尊严被践踏。

就在救援工作仍处于僵局时，朝鲜高层的动荡也开始了。海军司令金明食在最近的一次军方会议直播中出现在镜头前，却在会议进行到一半时神秘消失，散会后更是音信全无。朝鲜官方对此选择沉默，但熟悉朝鲜政治的人都知道，这种情况基本意味着他已经被带走调查。

金明食并非简单人物。他在海军的职务上稳坐十多年，曾参与金正恩的元山市建设计划，是典型的老臣。最风光时，金正恩甚至亲自为他戴上海军司令的帽子，展现了他们之间极为亲密的关系。金明食也确实有过人之处，凭借着与国际封锁抗争的经验，他成功维持了东海舰队的正常训练。作为朝鲜军队的核心人物，他的能力毋庸置疑。然而，时至今日，这棵曾经的大树却轰然倒塌，显现出这起事件背后复杂的权力斗争和利益纠葛。

金明食的倒台，根源就在于他亲自推动的清津造船厂造大舰计划。这个造船厂曾经最多只制造2000吨的渔船，突然接下5000吨级军舰的订单，相当于让一个小作坊去做高端工业生产。而更值得注意的是，金明食不仅亲自批准了这个计划，还签署了保证书，用自己的仕途作担保。如今，造舰计划曝光失败，船厂负责人洪吉浩、总工程师姜正哲等多位高层被拘捕，军需工业部副部长李亨先也被扣留，接受调查。调查组口头上说这是技术性失误，但实际上查的是利益链——是否有权钱交易，是否有腐败行为。毕竟，造舰项目的资金在朝鲜这样资源匮乏的国家是极为诱人的。

实际上，金明食或许并不打算坑害海军。他深知朝鲜面临的国际制裁，能承接大舰建造任务的造船厂少之又少。金明食可能是从一堆烂苹果中挑选出相对不那么烂的一个。然而，问题在于，朝鲜的军工体系已经变得腐朽不堪——许多人为了争取项目，不惜吹嘘和夸大其词，真正有能力的人反而被排除在外。金明食作为一名老实人，最终将一个渔船厂推向了造战舰的深渊，成了体制性扭曲的牺牲品。

金正恩的愤怒，显然不仅仅是针对一次简单的事故。这次事件暴露了军工体系的根本问题：技术水平不够却强行上马项目，监督不到位，贪图功绩却没有能力。以金明食为例，金正恩的处理方式也明确传递了一个信息——在朝鲜，甚至亲信也无法逃脱责任，其他人能不害怕吗？

而更令人震惊的是，这场风暴似乎并未就此结束。与此同时，军方的三号人物、总政治局局长郑京择被降职，原本的大将变成了上将。虽然官方辩解说是职务调整，但显然，这表明金正恩正在进行一场大规模的整肃，尤其是对军方实权部门的清洗。这一系列变动，预示着朝鲜军工规则将迎来剧变。

过去那套通过表忠心来获得项目、再通过夸大其词来蒙混过关的方式，如今已经行不通了。如今，所有的大舰项目已经暂停，未来要么选择真正有能力的造船厂来完成任务，要么只能老老实实回到小型舰船的建造上。金明食的倒台无疑是一个信号：在未来，想要在朝鲜的军工圈混下去，光有口号是不够的，必须有真本事。

至今，那艘5000吨级的军舰依然沉在海底，朝鲜的权力游戏已发展到了高潮。金明食等老臣的悲剧，在于他们既是这个扭曲体制的受益者，又是这个体制的陪葬品。随着整个系统逐渐演变成一个充斥着吹嘘和虚假承诺的场所，翻船最终成为了不可避免的结局。金正恩的愤怒表面上是为了救援工作，但实质上，他是冲着盘根错节的利益网络而来。这场风暴的后果，将深远影响朝鲜的军工发展。