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保时捷“转向”?最多裁员30%,重新押注燃油车

10月7日,据“界面新闻”消息,保时捷发布“Sportwagenschmiede ’35”中期战略,计划通过裁员、业务收缩和产品调整改善盈利能力。



在组织调整方面,保时捷计划削减9000个岗位,中期管理岗位减少40%,直接和间接职能部门人员规模减少25%,战略目标为30%。公司还将出售或关闭部分非核心业务,包括出售Rimac及Bugatti Rimac股权,并计划关闭Cellforce集团、电动自行车等业务。

产品方面,保时捷计划减少车型衍生版本,加码高利润市场。将开发定位高于911的中置发动机超级跑车,并探索推出定位高于Cayenne的D级SUV。

在动力路线方面,保时捷将重新加码燃油车和插混车型。2028年,公司计划推出一款搭载内燃机和插电式混合动力系统的新SUV,与纯电动Macan并行销售,预计2029年开始明显贡献销量和盈利。

公司希望将盈亏平衡点降至年销量20万辆以下,中期集团销售回报率目标为10%至15%。

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