2026年暑运启动以来，旅客出行量持续攀升，航班起降密度显著增加。为夯实地面保障的安全与效率，新海航西部航空维修工程部从设备安全、作业流程、人员保障三方面发力，以常态化精细管理筑牢暑运地面保障防线。

西部航空特种车队现有牵引车、电源车、气源车等保障车辆近40台，其中地面电源车22台，日使用时长超60小时，承担航班推出、供电、供气等核心任务。暑运期间车队严格执行每日出车检查和周期性维保制度，对车载灭火器、制动系统、动力机组等关键项逐台核验，杜绝车辆“带病运行”，隐患即查即改，从源头消除设备故障风险。

车队严格执行每日出车检查（西部航空供图）

面对机位资源紧张、保障窗口期短的实际情况，车队组织一线班组对照机位平面图梳理车辆行进路线与作业节点，对牵引对接、电源就位、气源保障等工序进行流程复盘，优化部分机位车辆动线，减少交叉等待时间，使作业衔接更加紧凑，有效缩短航班地面停留时长。

班组对照机位平面图梳理车辆行进路线优化（西部航空供图）

高温天气下机坪地表温度远高于市区，后勤保障团队提前配发夏季工作服、劳保用品及防暑药品，根据航班波峰波谷灵活安排错峰作业与轮换休息，保障驾驶员精力充沛、状态稳定，避免疲劳作业导致的服务疏漏。

暑运保障是对基础管理能力的集中检验。西部航空维修工程部将持续抓细设备巡检、流程优化和人员关怀等常态化机制，以扎实的基层工作护航暑运航班安全、平稳、高效运行，为广大旅客暑期出行提供坚实地面支撑。（来源：西部航空）