5月13日，中国民航局官网显示，中国民航局低空安全司已正式亮相，机构职责包括起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等。

5月9日，民航局原局长李家祥在行业论坛上透露，低空安全司核定编制为30名。

民航局下设的低空安全司是我国第二个低空经济管理机构。2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相，主要负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。

此次低空安全司的亮相意味着民航局低空经济监管从临时统筹进入实体化、常态化管理阶段，同时回应了行业对低空经济在安全前提下“管得好、飞得稳、用得活”的期待。

有行业人士向中国证券报·中证金牛座记者表示，民航局低空安全司主要围绕低空安全进行布局，成立目的主要是厘清责任划分，加强行业管理。

作为战略性新兴产业，近年来低空经济发展迅猛，但实际常态化运营规模仍然有限。行业普遍认为，目前低空飞行器仍面临“飞不起、不敢飞、飞不出效益”的痛点，核心堵点与空域管理碎片化、通信导航保障不足等有关。