浙江车网•热点关注：曾几何时，零重力座椅也像隐藏式门把手一样，作为一种汽车“高科技”，可谓风靡一时。

隐藏式门把手由于被发现存在严重安全隐患，去年已遭国家禁止。岂料，权威媒体第一财经最近又把零重力座椅所存在的严重安全风险，推上了风口浪尖。

第一财经的报道显示，零重力座椅虽然能够提高人的舒适度，增加车辆的高级感，一旦车辆发生碰撞，对人的伤害则非常严重。根据采埃孚LIFETEC的试验数据，当车辆以50km/h的速度发生碰撞，躺平状态下零重力座椅对人体脊柱的伤害堪比人从5楼跳下。从5层楼跳下是一个什么概念？有点生活经验的人都应该知道，那是非常危险的，很有可能导致四肢瘫痪，甚至带来生命危险。而50km/h的速度，根本就不属于高速碰撞，足见乘坐零重力座椅在发生碰撞时，给人带来的伤害有多严重。

报道还援引了中国交通事故深度调查数据，如果零重力座椅坐垫与靠背夹角大于115度，乘员在正面碰撞中的重伤风险，是常规坐姿的4.4倍，危及生命的重伤风险为5.2倍。这又是何等的危险和触目惊心。

而在采访过程中，几乎所有车企也都明确表示，不建议在行车过程中使用零重力座椅。车企人士解释称，若在行车过程中开启零重力状态，将会导致发生碰撞时能量无法被吸收，即使追加了座椅专用的安全带和安全气囊，对人体脊椎和内脏的伤害，暂时仍没有形成评价体系和评价方法。

这说明车企是非常清楚零重力座椅在发生碰撞时，对人的伤害会比常规座椅严重得多。但行车时，如果不使用零重力座椅，零重力座椅岂不是成了摆设。毕竟汽车是一种交通出行工具，车辆不行驶的时候，还有多少人会坐在车上呢？

那么汽车厂商在营销时，有没有把零重力座椅的危害，非常清楚的告知消费者了呢？特别是一些模仿跟风的车企，可能自己对零重力座椅究竟有多大的安全风险，都不是很清楚。第一财经的报道，无疑给广大的汽车消费者，敲响了警钟。零重力座椅虽然舒适又有科技感，但它所存在的安全隐患，却是巨大的，绝不能忽视。

而高科技在汽车上的运用，只有经过充分的验证和评估，才是一种真正的科技进步，才是对消费者负责的态度。

《浙江车网》原创，主笔：玉南。