李子悦

走进济南二机床集团有限公司(以下简称“济南二机床”)D6灯塔工厂，银灰色防护围栏沿生产线一字排开，电子大屏上实时显示各生产线数字孪生数据信息，机械臂在无人值守的区域精准完成抓取、装配……

济南二机床D6灯塔工厂内部，生产线和数字孪生大屏。 人民网 李子悦摄

无人化、智能化技术装备的落地应用，正成为企业提质安全管理、破解安全发展难题的重要路径。

“以前的传统车间，靠固定式防护罩、机械联锁开关等机械组件进行防护，安全管理靠人工纪律和操作规范，风险隐患较多；现在我们建成物理隔离、智能联锁、数字监控三位一体安全屏障。重点区域有围栏锁护，有人闯入立刻报警，设备自动停机，实现从‘被动隔离’到‘主动预警’。”济南二机床机械加工公司产线加工作业部副经理张龙指着正在运行的智能产线说。

从重型加工老厂房改造而来的灯塔工厂，只用一年时间就完成了安全“蝶变”——全域布设防护门锁、激光扫描、厘米级定位技术，一旦触发预警，对应区域设备立即停机制动，把机械伤害风险挡在源头。

生产现场，几名身穿工装、佩戴头盔的工作人员正在特定区域使用电脑检查生产状况。“我们车间的所有区域都实行ECPL挂锁准入，进入该区域的人员需进行培训，考试合格才能上岗，大幅降低人员违规操作的风险。”张龙介绍道。

济南二机床D6灯塔工厂内部，工作人员在特定区域操控电脑。 人民网 李子悦摄

“我们还建立了安全员巡查制度，分组包区、每日巡查、月底全覆盖，隐患发现即整改、整改必闭环，不让小问题过夜。”张龙边走边说。

从智能机械手替代高危岗位操作，到数字孪生系统实时监控设备状态；从重大隐患“一患一档”动态清零，到建立安全管理信息化平台大数据精准“把脉”；从拉网式排查整改32项机械伤害风险隐患，到上锁挂牌、能量隔离等高危作业规程落地见效，济南二机床把“先安全、后生产；不安全、不生产”刻进生产线的每一道工序、每一个岗位。

走出济南二机床D6灯塔工厂，来到中车山东机车车辆有限公司(以下简称中车山东)转向架工区数字化轮轴组装生产线。

生产车间内，不同工序隔离分区，工业机器人自动作业，数字化中控系统实时监测，数字化产线正有序运转。

中车山东转向架工区数字化轮轴组装生产线上，工业机器人正在自动作业。 人民网 李子悦摄

中车山东安全总监孙浩介绍，数字化轮轴组装生产线共13个工位，轴径测量、物料配送、轴承压装、附件装配等关键工序全流程无人化作业；过去传统产线需4小时完成转产，现在依托智能工装及软件15分钟就能完成。在生产效率提升的同时，单班作业人员由14人精简至6人，人员暴露风险同步下降。

“每一个轮轴都有‘电子身份证’，从下料到装配、从检测到出厂，全流程数据可追溯。”孙浩介绍，企业构建起物料、工艺、信息三重智能校验体系，源头防错、过程可控，用数字化为轨道车辆出行安全保驾护航。这条智能产线已在全国多地推广，打造轨道交通装备行业“少人化、无人化、安全化”转型的样板。

“济南市工贸企业数量大、门类多，我们紧扣‘治本攻坚’主线，通过机制创新、科技赋能、精准治理，多举措筑牢安全防线。利用信息化技术，建成安全风险监测预警系统，打造‘线上巡查+数据预警’模式；加强‘人防’宣传，强化安全文化教育，将安全理念深植人心。”济南市应急局工商贸安全监督管理处副处长曹振溪说。