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中南大学申请高速列车超速防护系统与运控器接口电路系统专利,支持分散式控制架构

国家知识产权局信息显示,中南大学;通号(广州)工程技术有限公司申请一项名为“高速列车超速防护系统与运控器接口电路系统及配置方法”的专利,公开号CN121291539A,申请日期为2025年10月。

专利摘要显示,本发明涉及铁路控制技术领域,公开了一种高速列车超速防护系统与运控器接口电路系统及配置方法,包括:ATP设备,包括TCR主机、DMI、车载主机及速度传感器;LKJ设备,包括LKJ主机、机车信号主机、显示器及独立速度传感器;ATP/LKJ选择开关,安装于司机操纵台,具备加封功能,用于手动选择控车权;接口电路模块,包括:机车信号接口:ATP的TCR主机通过接口板向LKJ输出原始线圈信号;制动共享接口:支持紧急制动、全常用制动、切除牵引及1/4级制动的共享输出;控制权信号接口:采集选择开关状态并分别传输至ATP与LKJ;电源管理接口:ATP与LKJ分别从车辆引入独立电源,并设有过载保护;轨旁控制单元,通过光缆与室内设备通信,支持分散式控制架构。

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来源:市场资讯

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