当地时间周三,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布,已对约17.9万辆2022款Model 3展开缺陷调查。这项调查源于车主Kevin Clouse提交的请愿,他声称2023年曾被困在着火的特斯拉车内,最终不得不用腿踢破后座窗户逃生。
NHTSA表示,正在评估“机械式车门应急拉手被隐藏、未标识且在紧急情况下不易定位”的指控。该机构尚未决定是否批准这一缺陷调查请愿。特斯拉和NHTSA均未回应媒体的置评请求。
当地时间周三,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布,已对约17.9万辆2022款Model 3展开缺陷调查。这项调查源于车主Kevin Clouse提交的请愿,他声称2023年曾被困在着火的特斯拉车内,最终不得不用腿踢破后座窗户逃生。
NHTSA表示,正在评估“机械式车门应急拉手被隐藏、未标识且在紧急情况下不易定位”的指控。该机构尚未决定是否批准这一缺陷调查请愿。特斯拉和NHTSA均未回应媒体的置评请求。