11月20日，美国海军第7舰队发言人马修·科默少校透露，T-ARS 52萨尔沃号这艘由军事海运司令部负责运营的保障级救援打捞船，正在执行支援打捞任务。不过，科默少校并未提供萨尔沃号当前的具体位置，也没有透露关于两架在南海坠毁的舰载机是否已被定位，或是回收的时间安排。

根据船舶追踪网站的数据，最近一次能定位到萨尔沃号救援船的时间是11月9日，当时它位于菲律宾巴拉望岛东南方向的南中国海。但目前，萨尔沃号的确切位置尚不明确。

一些防务观察人士推测，可能是萨尔沃号正在前往事故发生海域，或者它已经抵达南海某一海域，准备开展打捞行动。

根据战区军事网站的报道，科默少校在11月14日的一封电子邮件中表示，美国海军已经开始调动部队，对坠落海域进行核查并回收失事的两架舰载机。

10月26日，来自美国海军尼米兹号航空母舰的MH-60R海鹰直升机和F/A-18F超级大黄蜂双座战斗机分别因故障相继坠入南海。这两架舰载机在不到半小时内发生事故，而美方对此的调查报告尚未对外公布。特朗普总统在10月27日接受采访时表示，事故的原因可能与劣质燃油有关，并否认了人为破坏的猜测。

T-ARS 52萨尔沃号长约77.7米，宽15.2米，满载排水量为3335吨。这艘多功能船只配备了甲板起重机、液压牵引装置、切割焊接设备、发电机、排水泵、灭火装置以及载人潜水系统等。它是美国海军执行海上救援、打捞、灭火和其他保障任务的关键舰船，具有强大的动力系统，可以以3至5节的速度拖航像尼米兹号航空母舰这样的巨型舰船，同时适应远洋拖航和打捞等多种海上作业需求。

外界普遍认为，美国海军出动萨尔沃号赶往南海进行打捞，主要是因为它担心这两架坠落的舰载机可能会被其他大国捞走。F/A-18E舰载机是美国海军航母舰载机部队的重要资产，配备了敏感的设备，如AN/APG-79主动电子扫描雷达、电子战设备、敌我识别系统以及先进的通信和数据共享系统，这些都对竞争对手具有高度吸引力。 另外，MH-60R直升机是美海军用于反潜作业的海上猎手，搭载有先进的传感器、对抗措施和通信计算机设备，这些装备对于美国的竞争对手同样具有重要的战略价值。 如果萨尔沃号成功锁定了这两架坠海的舰载机，考虑到超级大黄蜂最大起飞重量为33吨，海鹰直升机的重量为11.5吨，这艘船配备的40吨后部吊臂完全能够将这两架飞机从海底吊起。 当然，关键在于首先需要锁定舰载机的准确坠海位置。然后，潜水员将乘坐高压氧舱的潜水器下海，固定吊索在舰载机上，船上的起重机就能将其缓慢吊起。 美国海军是否能成功在南海找到并回收这两架舰载机，目前还没有明确的答案，打捞行动的进展值得继续关注。