湖北日报讯（记者汪洋、通讯员高玲玲、徐帆）8月20日中午12时许，武汉经开区左岸大道沌口段通车，车谷任督二脉就此打通。此次新通车的沌口段连与此前通车段串联成线，武汉经开区左岸大道实现贯通，未来将继续向西南延伸，相当于规划建设了一条沿江大道。

▲ 武汉经开区左岸大道示意图。

这条沿江大道沿武汉经开区长江左岸建设，全长60公里。通车段北起三环线鹦鹉立交，南至军山新城兴七路，长约22公里。建设段北起军山新城兴七路，南至汉南洪兴二路，长约38公里，今年3月开工，完成总工程量30%，计划2026年底通车。

▲ 通车现场，武汉经开区发改局有关负责人接受采访。湖北日报通讯员 高玲玲 摄

湖北日报全媒记者实地探访发现，新通车的武汉经开区左岸大道沌口段可走匝道上、下高架，通过地面辅路对接主城区晴川大道；临近三环线高架，目前仍然在建。

▲ 武汉经开区左岸大道位于三环线高架桥下地面辅路起点处，向北对接主城区晴川大道。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

▲ 武汉经开区左岸大道与主城区晴川大道对接处。颜色较深沥青路面（左）为武汉经开区左岸大道地面辅路，颜色较浅沥青路面（右）属晴川大道。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

建设方武汉车谷城发集团有关负责人介绍，项目团队始终把“破解难题”与“民生保障”绑在一起，在保证工程质量的同时，多方协调，紧盯节点，加快进度。该三环线连通工程预计年底通车，届时车辆通行将更加高效、便捷。

施工方武汉城发集团所属市政集团项目负责人称，施工中困难重重，面对长江大堤与铁路线的“夹缝”限制，项目团队精心组织、优化设计、反复踏勘、多方论证，在确保防汛安全的同时，不影响周边居民出行和铁路正常运行。

▲ 武汉经开区左岸大道大军山段路面。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

武汉经开区左岸大道，武汉“六环二十四射”快速路网中一条重要的“射线”，是继东风大道、江城大道之后，武汉经开区通往主城区的第三条交通主动脉，是汉阳到汉南腹地的新通道，横跨5个街道，串联7大园区，将重塑区域发展格局。

▲ 武汉经开区左岸大道兴七路口。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

▲ 武汉经开区左岸大道继续向西南延伸，正在施工。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

武汉经开区交通运输局副局长何军介绍，武汉经开区左岸大道可高效分担东风大道、江城大道、汉洪高速车流，大大缓解区域交通压力。此前分段通车，一直未能贯通运行，车流量不大，利用率不高。此次贯通后，市民开车从武汉经开区到中心城区的通行时间，从40分钟缩短至20分钟以内，大大提升了出行便利性，“可更好服务沿线企业职工、社区居民和高校师生出行，吸引人才、技术、资本等创新要素加速涌入。”

▲ 产业带沿左岸大道布局，挺起中国车谷“第二脊”。车谷融媒供图

武汉经开区发改局副局长周文智表示，左岸大道地理上联通沌口、军山、纱帽等片区，空间上连接现代服务业产业园、智能制造产业园、军山新城、智能网联和电动汽车产业园、综保区及港口物流园等园区以及环大学城科创带，产业上布局氢能、新材料、泛半导体、低空经济等，形成坚实的产业基础和完整的产业链条，挺起中国车谷“第二脊”，“它不仅是一条城市交通主动脉，更是一条正在兴起的新千亿产业带！”

▲ 武汉理工大学军山校区。车谷融媒供图