1-10月多缸柴油机，哪家强？

多缸柴油机算是一个“没落”的产业，因为它最大的应用场景是商用车，是电动化快速提升的一个领域。此外，它作为工程机械、大型农机、船舶等的动力源，也同样受到新能源化的影响。

不过，进入2026年以来我国多缸柴油机的销量，依然保持了不错的增长。这主要得益于商用车国内和出口量、工程机械等销量的提升的助力。

据中国内燃机协会数据显示：2026年1-10月行业多缸柴油机总销量为368.59万台，同比增长率为7.88%，也是相当给力的。

那么国内多缸柴油机市场，销量走在行业前十名的厂商都是谁呢？咱们来逐一分享一下。

TOP 1：潍柴

潍柴控股已成长为全球最大的重型柴油机制造商，年营收数以千亿计。2026年1-10月份潍柴多缸柴油机的销量为74.9万台，占据了市场20.31%的份额，排名行业首位。

TOP 2：玉柴集团

玉柴是国内第二大的多缸柴油机巨头，2026年1-10月的市场占比为14.4%。玉柴集团旗下没有潍柴那么多的商用车主机厂，同期的累计销量为53.08万台，也是很多不容易的。

TOP 3：安徽全柴

来自安徽全椒县的全柴动力，是业内多缸柴油机行销量第三名的厂商，主要由中小马力产品贡献。全柴同期的累计销量为28.46万台，市场占比为7.72%！

TOP 4：云内动力

云南昆明的云内动力，2026年前10个月的多缸柴油机销量占比为7.2%，累计销量为26.54万台，仅为玉柴同期销量的1/2。

TOP 5：浙江新柴

长三角地区的小功率柴油机实力很强，来自新昌县的浙江新柴，同期完成了20.2万台的多缸柴油机销量。浙江新柴同期的市场占比为5.48%，据行业前5强。

TOP 6：一拖洛阳

来自河南洛阳的中国一拖，隶属于大型央企国机集团，是我国拖拉机的摇篮企业。2026年1-10月份，一拖洛阳同期的多缸柴油机销量为19.13万台，拿下了5.19%的市场占比。

TOP 7：东风康明斯

2026年1-10月多缸柴油机厂商中，唯一的一家合资厂商是东风康明斯。东康同期的累计销量为19.12万台，与一拖洛阳基本不分伯仲。

TOP 8：新动力科技

上汽集团旗下的新动力科技，是上汽红岩的股东企业，是上汽旗下商用车主要的柴油机供应商。新动力科技同期销量为16.73万台，市场占比为4.54%！

TOP 9：解放动力

除了洛拖、东康之外，中国一汽所属的解放动力，是第三家入围行业十强的央企柴油机巨头。解放动力在1-10月的多缸柴油机销量为15.67万台，据行业第9名。

TOP 10：江铃汽车

江西南昌的商用车巨头江铃汽车，在2026年1-10月实现了15.3万台多缸柴油机的总销量，市场份额为4.15%，也进入了行业前十强俱乐部。

另附：2026年1-10月多缸柴油机销量十强厂商名单，数据源于：中国内燃机协会。