文/小型牛马本马

（识局微信公共账号zhijuzk）

以前咱一直觉得，双标是个特别不得人心的事儿，直到这几年才意识到，双标其实是个特别深入人心的事儿。

咱就说这个“刹车踏板被踩断”的事儿吧，这事儿要是出在特斯拉上，那一准是“他们故意要害死国人”的阴谋论，但这事儿出在尊界上，就成了“这不吹毛求疵吗”“谁没事用那么大力踩刹车”。

为啥？因为这个事儿，有情怀。

大家都知道，民族品牌，那是给民族争光的。所以，这种品牌旗下的商品，那就不是普通的商品，不管质量，还是性能，亦或是性价比，这些都不能“一概而论”，而是要重点看它的民族品牌属性。

如果你说，这商品存在质量瑕疵，甚至安全隐患，那你的居心是什么？咱抛开事实、逻辑和技术不谈，你的出发点是好的吗？

就比方说这个踏板，你为什么做这样的暴力测试？平时踩刹车，哪用得到那么大的力气？

至于你说，安全测试要考虑极端情况，比如在高速行驶时，突然需要急速踩刹车制动，这时，车辆和人体的巨大惯性会对踏板施加很大的力量，踏板这么脆可不行，他就会杠，你总考虑极端情况干吗，平时哪有那么多极端情况。

你再说，万一在高速路上，踏板断了，不光对车辆驾乘人员是个巨大危险，对周围的车辆和人员也是巨大危险，他又会杠，你要是什么都考虑万一，干脆什么都不要做了。反正世界上总有危险。

他甚至都不会考虑，在已经上市的车辆上，出现制动踏板被踩断的情况，简直是闻所未闻——你想，测试员又不是自由搏击运动员，那一脚能有多大劲？人的脚能把刹车踩断，这种危险还算得上“万一”吗？这危险都“一万”了。

可是，这些事，跟这些人，都说不通。原因之前说过：他们没有能力理解事实、逻辑和技术。

于是，他们只能抛开事实不谈，避开逻辑不讲，撇开技术不论。他们只能抱着自己唯一能听懂、能运用的“情怀”来发出自己的声音，以证明自己还没有被这个时代抛开。

然而事实上，他们早已被抛开了。你想啊，他们之所以敢无视安全地维护“情怀”，实在是因为他们跟这款车没什么缘分。

买不起，开不上，所以刹车不重要。唯独“与有荣焉”的幻觉最重要。

毕竟，也就只剩这份幻觉了。